«Москвич» не сдается: дебют его гибридных моделей не за горами

Автомобили завода «Москвич» нам всем хорошо знакомы еще со времен СССР: тогда предприятие выпускало простые советские машины, доступные многим, а сегодня оно собирает современные модели на базе транспортных средств китайской марки JAC.

В линейки вендора присутствуют бензиновые и электрические модели с индексами 3, 3e и 6. Недавно стартовало производство крупного 7-местного кроссовера 8, старт продаж которого запланирован на лето текущего года (его перенесли с февраля).

Несмотря на то, что доля марки «Москвич» на авторынке России — всего лишь 1.57% (а в Беларуси и того меньше), специалисты производителя не сидят сложа руки и занимаются разработкой перспективных машин.

На днях стало известно, что московский завод планирует в течение ближайших пары лет освоить выпуск гибридных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями и электромоторами: они получат различные кузова и возможность подзаряжаться от внешней сети.

Новинки станут оснащаться литий-железо-фосфатной тяговой батареей емкостью 54Ач с жидкостной системой подогрева и охлаждения.

Ожидается, что первым гибридным силовым агрегатом обзаведется лифтбек 6, а позднее — новоявленный кросс 8.

В производстве аккумуляторов для машин будут широко использоваться детали, созданные в Союзном государстве.

С учетом того, что и в России, и в Беларуси сегодня наблюдается рост спроса на экономичные и экологичные авто, интерес покупателей к новинкам гарантирован.

Пока остается открытым только один вопрос: сколько будут стоить «Москвичи» с плагин-гибридными силовыми установками? Если дороже китайских, то продажи вряд ли будут значительными (машины разойдутся преимущественно по корпоративным паркам), а если дешевле, то тогда и частники станут их активно покупать. Главное, чтобы гибридный московский проект не остался лишь на бумаге, а был претворен в жизнь.